SKODA
Octavia A5
1.8 TSI (152 л.с)
1.8 TSI (152 л.с)
Stage 1
Stage 2
Stage 3
Стартовая После тюнинга Разница Цена
Мощность 152 л.с. 210 л.с. + 58 л.с. 24 750 ₽
Крутящий момент 250 Нм 340 Нм + 90 Нм
Цена: 24 750 ₽
Стартовая После тюнинга Разница Цена
Мощность 152 л.с. 235 л.с. + 83 л.с. 27 500 ₽
Крутящий момент 250 Нм 360 Нм + 110 Нм
Цена: 27 500 ₽
Стартовая После тюнинга Разница Цена
Мощность 152 л.с. 280 л.с. + 127 л.с. 35 750 ₽
Крутящий момент 250 Нм 390 Нм + 140 Нм
Цена: 35 750 ₽
Доп опции
Подробнее
Двигатель 1.8TSI EA888, благодаря ряду инженерных решений и современному блоку управления двигателем обладает внушительным потенциалом для дальнейших доработок. Заводская мощность достигается на крайне консервативных настройках, а решения от Revo позволяют раскрыть его истинные возможности.

Программное обеспечение Revo позволяет увеличить мощность двигателя до 220 л.с. (до 235-280 л.с. на Stage2\3) и поднять крутящий момент на более чем 100 НМ*, что приближает его к более высокообъемным двигателям, не затрагивая заводскую надежность и потребление топлива. Все это возможно благодаря длительному детальному тестированию ПО на собственном "тестовом" парке авто в Великобритании и ряде других стран и нашим калибровочным инженерам с более чем 20-ти летним опытом в данной индустрии. 


Программы Revo создаются исходя из обычных потребностей каждого автовладельца - максимально широкая полка крутящего момента, улучшение реакции и отзывчивости двигателя, низкий расход топлива и высокая надежность стандартных агрегатов. Наш 10ти летний опыт работы в России помогает нам аккумулировать пожелания и отзывы тысяч довольных клиентов и предлагать только лучшие программные решения заводского уровня, без необходимости дальнейших доработок.


*Крутящий момент ограничивается отдельно для каждого вида трансмиссии:
- до 320НМ для DSG7
- до 360НМ для Механики и АКПП Aisin (с индивидуальным правильно подобранным профилем кривой крутящего момента, для максимальной сохранности компонентов)
Минимальные требования:

Stage 2 - приемная труба без катализаторов, либо со спортивным катализатором, а также впускная система (либо фильтр пониженного сопротивления)

Stage 3 - приемная труба без катализаторов, либо со спортивным катализатором, а также впускная система (либо фильтр пониженного сопротивления), турбина от 2.0TSI (IHI RHF-D5s)

Для достижения максимальных результатов и стабильности также рекомендуем установку увеличенного интеркулера.

Преимущества Urban Racers
+
Перепрограммирование через заводской разъем без демонтажа и разбора
+
Гарантированный возврат денег в течении 14 дней
+
Экономия топлива
+
Бесплатная диагностика до и после настройки с анализом данных
+
Техническая поддержка
+
Замеры характеристик на диностенде
+
Гарантия на программное обеспечение 5 лет
Вверх